PEAK® TO-4 — это линейка трансмиссионно-гидравлических жидкостей для широкой сферы применения в тяжело нагруженной внедорожной технике. Современные силовые трансмиссии и гидравлические системы — сложные устройства, в которых совмещаются трущиеся детали из стальных сплавов, меди, бронзы и компоненты из эластомеров и фторэластомеров. Спецтехника с силовым переключением передач часто работает в условиях повышенной влажности и низких температур. Поэтому для безотказной и высокопроизводительной работы ходовой части требуется смазка, которая сохраняет вязкость, не теряет защитных свойств и обладает отменными фрикционными свойствами в тяжелых условиях эксплуатации.
PEAK® TO-4 содержит высокоэффективные фрикционные присадки для чёткой и быстрой работы дисков сцепления. Компоненты, защищающие резиновые шланги и уплотнители от износа, а металлические детали от коррозии и окисления, позволяют использовать PEAK® TO-4 для смазки гидравлических систем и насосного оборудования. Благодаря таким универсальным свойствам PEAK® TO-4 можно применять в коробках передач, мостах, бортредукторах, гидроусилителях, маслопогруженных тормозах и прочих системах с высоконагруженными редукторами и подшипниками. В результате на складе можно хранить один сорт масла, пригодный для эксплуатации разных узлов машины. Однако следует учесть, что жидкость PEAK® TO-4 не предназначена для смазки двигателя.
Производители постоянно совершенствуют свою технику, ужесточаются и требования к смазочным материалам. PEAK® TO-4 соответствует последним требованиям европейских, американских и японских производителей строительного и горнодобывающего оборудования. PEAK® TO-4 10W обеспечивает усиленную защиту АКП малотоннажных грузовиков во время запуска оборудования и в условиях пониженных температур. Также жидкость PEAK® TO-4 10W оптимально подходит для гидравлических насосных систем с чувствительными фильтрующими элементами благодаря присадкам, защищающим от вспенивания и образования отложений. Жидкости PEAK® TO-4 классов SAE 30 и SAE 50 предназначены для высоконагруженных трансмиссий внедорожной техники. Могут применяться в системах с повышенными требованиями к содержанию цинка и кальция.
"
"
"
